ステンレス製多耳逆止弁
TC6-CF8.CF8M
ステンレス鋼は文字通り「錆びにくい鋼」を意味します。ステンレス鋼は錆びにくいだけでなく、耐食性や良好な加工性も持っています。 ステンレス鋼は多くのシリーズに分かれており、一般的なものにはA351...
詳細ソリッドマルチイヤーチェックバルブ
TC9
ソリッドマルチラグチェックバルブはフルマルチラグチェックバルブとも呼ばれます。形が耳の形に似ていることから多耳スタイルと呼ばれています。 ソリッドマルチラグタイプはフランジ穴がタップ加工されているため、ナットの占有スペースとナットのコストを節約でき、狭いスペースの環境に最適です。...
詳細鋳鋼製ソリッドマルチラグチェックバルブ
TC9-WCB
鋳鋼は優れた溶接性能を持ち、バルブシートの堆積が必要な環境に適しています。 ソリッドマルチラグチェックバルブはフルマルチラグチェックバルブとも呼ばれます。形が耳の形に似ていることから多耳スタイルと呼ばれています。 ソリッドマルチラグタイプはフランジ穴がタップ加工されているため、ナットの占有スペースとナットのコストを節約でき、狭いスペースの環境に最適です。...
詳細ステンレススチールソリッドマルチイヤーチェックバルブ
TC9-CF8.CF8M
ステンレス鋼は文字通り「錆びにくい鋼」を意味します。ステンレス鋼は錆びにくいだけでなく、耐食性や良好な加工性も持っています。 ステンレス鋼は多くのシリーズに分かれており、一般的なものにはA351...
詳細ねずみ鋳鉄製オールインクルーシブチェックバルブ
TC1-CI
コストを削減し、スペースの要求を減らします: 私たちはさまざまな本体材料を選択できますが、基本的な材料はCIとDIであり、面間規格にはコストを削減するために短い面間規格EN-558を使用しています。面間サイズが短く、スペースの要求を最大限に減らします。 さらに、本体材料にはWCB、CF8、CF8Mなども選択可能で、面間規格にはEN558とAPI594の2種類があります。 全包式バルブボディにはゴム製の内張りがあり、他のバルブよりも水漏れを防ぐ効果があります。正常に使用される限り、漏れは発生しません。...
詳細フランジ一体型逆止弁
TC5
フラン全包式は、バルブ本体をラバーで包み込むことにより、バルブの漏れの可能性を減らします。コストの増加や耐食性合金材料の鋳造価格の変動により、代替案を探す必要があります。フラン全包式は良い選択肢です。完全な合金製のバルブ本体と比較して、コストを15%から35%削減することができます。
詳細ダクタイル鋳鉄製フランジ一体型逆止弁
TC5-DI
フラン全包式ゴムは、NBRとEPDMの2種類の選択肢があり、弁体がゴムで覆われているため、本体材料はDIまたはWCBなどの価格が低い材料を選択できます。 標準ガスケットとフランジ板の間に取り付けられ、取り付けが簡単であるため、取り付けとメンテナンスのコスト効果が高くなります。 国際標準API...
詳細マルチリアオールインクルーシブ逆止弁
TC7
オールインクルーシブマルチラグチェックバルブのバルブ本体は、海水腐食によるバルブ漏れの可能性を減らすためにゴムでカバーされるように設計されています。 多耳式逆止弁の取り付け:ネジ付きフランジ穴を使用し、片側のボルトで弁を直接配管フランジに固定し、簡単で迅速な取り付けを実現します。 スペースが小さく、取り付けが簡単で、水撃現象を減少させるために迅速に閉じることができます。 コストパフォーマンスが高く、同じ機能操作の下で、コストは回転式逆止弁よりも低くなります。
詳細ダクタイル鋳鉄製マルチラグ総合逆止弁
TC7-DI
オールインクルーシブマルチラグチェックバルブのバルブ本体は、海水腐食によるバルブ漏れの可能性を減らすためにゴムでカバーされるように設計されています。 水撃の防止 流れが逆流する前にスプリングの助けを借りて、逆止弁はほぼ閉じるため、水撃現象を大幅に減少させます。
詳細ソリッドマルチラグオールインクルーシブチェックバルブ
TC10
ソリッドマルチラグタイプはフランジ穴がタップ加工されているため、ナットの占有スペースとナットのコストを節約でき、狭いスペースの環境に最適です。このシリーズのバルブはバルブ本体の外部に漏れがないという問題があります。 API...
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