Bán tốt nhất

Loại vấu

Loại vấu

Van một chiều loại vấu kép.

Hơn
Lug rắn

Lug rắn

Hai tấm kép Van một chiều loại vấu đầy đủ.

Hơn

Giới thiệu TVCCL, VAN TAIWAN

Taiwan Valve Centre Co., Ltd.là nhà cung cấp và nhà sản xuất Đài Loan trong ngành Phần cứng Công nghiệp. TVCCL, TAIWAN VAN đã cung cấp cho khách hàng của chúng tôi Van một chiều Wafer kép chất lượng cao, Van một chiều hai tấm, Van một chiều Wafer, Van một chiều, Van một chiều cửa đôi, Van một chiều, Van một chiều Non Slam từ năm 1998. Với cả hai loại tiên tiến công nghệ và 40 năm kinh nghiệm, TVCCL, VAN TAIWAN luôn đảm bảo đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

Câu hỏi thường gặp

TVCCL sắp xếp các câu hỏi thường gặp và câu trả lời như sau. TVCCL khuyến nghị khách hàng cũng có thể đọc phần FAQ trước khi gửi câu hỏi để có thêm kiến ​​thức về van !!

Kết quả 1 - 23 của 23
  • Q: Làm thế nào để lắp ráp van một chiều hai tấm? - Cụm van một chiều hai tấm
    Q: Làm thế nào để lắp ráp van một chiều hai tấm?

    TVCCL có khu vực lắp ráp chuyên dụng bên trong nhà máy với các kỹ thuật viên tận tâm thực hiện việc lắp ráp với độ chính xác và tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Băng ghế lắp ráp của chúng tôi được trang bị tất cả các công cụ và thiết bị cần thiết để thực hiện các hoạt động cần thiết ở mức độ tốt nhất. Nhà máy sản xuất TVCCL có trụ sở tại Đài Loan, được trang bị máy móc bao gồm toàn bộ phạm vi sản xuất van một chiều kép; máy đặc biệt dành riêng để sản xuất tất cả các thành phần van một chiều tấm kép và quá trình lắp ráp đang được thực hiện dưới một mái nhà.   Lắp ráp van một chiều hai tấm sẽ bao gồm thân, đĩa, lò xo, bộ phận giữ, bạc đạn và chốt. Van một chiều tấm kép có hai tấm đóng hình bán nguyệt D được tải bằng lò xo và được gắn trên chốt bản lề trung tâm để chúng có thể xoay tự do theo trục của chốt bản lề. Chốt bản lề với lò xo và các tấm được hỗ trợ bởi hai chốt giữ ở hai bên và được gắn trên thân.


  • Hỏi: Một số thuật ngữ kỹ thuật quan trọng được sử dụng trong hoạt động của van kiểm tra tấm kép - Thuật ngữ kỹ thuật vận hành van kiểm tra tấm kép
    Hỏi: Một số thuật ngữ kỹ thuật quan trọng được sử dụng trong hoạt động của van kiểm tra tấm kép

    TVCCL đã thiết kế và sản xuất van một chiều tấm kép từ năm 1998. Chúng tôi trang bị các vật liệu cơ bản cần thiết để cung cấp sản phẩm tối ưu nhằm đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng.   Áp suất nứt - Đề cập đến chênh lệch áp suất ngược dòng tối thiểu giữa đầu vào và đầu ra mà tại đó van sẽ hoạt động. Thông thường, van một chiều được thiết kế cho và do đó có thể được chỉ định cho một áp suất nứt cụ thể. Áp suất nứt còn được gọi là áp suất đầu (áp suất) hoặc áp suất mở.   Áp suất hàn lại - Đề cập đến sự chênh lệch áp suất giữa đầu vào và đầu ra của van trong quá trình đóng van một chiều, tại đó không có tỷ lệ rò rỉ nhìn thấy được. Áp suất hàn còn được gọi là áp suất làm kín, áp suất đầu ngồi (áp suất) hoặc áp suất đóng.   Áp suất ngược - Đề cập đến sự chênh lệch áp suất giữa đầu vào và đầu ra của van một chiều khi áp suất ở đầu ra của van cao hơn áp suất ở đầu vào hoặc một điểm ở phía trên của van.


  • Q; Sự khác biệt giữa loại van kép và van một chiều là gì?
    Q; Sự khác biệt giữa loại van kép và van một chiều là gì?

    Van một chiều được thiết kế theo nhiều loại khác nhau để phù hợp với các ứng dụng hệ thống khác nhau. Loại tấm kép và van một chiều là loại van một chiều phổ biến nhất đã được áp dụng trong thiết kế hệ thống. Cả hai van đều có mục đích giống nhau là ngăn chặn dòng chảy ngược của hệ thống.


  • Q: Vật liệu trang trí API cho van một chiều tấm kép
    Q: Vật liệu trang trí API cho van một chiều tấm kép

    Van một chiều TVCCL được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế được công nhận trên toàn thế giới, chẳng hạn như API, ANSI, ASME, ASTM, MSS, NACE, và nhiều tiêu chuẩn khác.   Nhóm TVCCL được trang bị cơ sở hạ tầng cần thiết để đưa ra thiết kế van một chiều kép tối ưu nhằm đáp ứng tất cả các yêu cầu của khách hàng.   Các bộ phận bên trong van một chiều có thể tháo rời và thay thế được tiếp xúc với môi trường dòng chảy được gọi chung là van cắt. Các bộ phận này bao gồm (các) bệ van, đĩa, các đệm, miếng đệm, thanh dẫn, ống lót và lò xo bên trong. Thân van, nắp ca-pô, bao bì, vân vân và vân tiếp xúc với môi chất dòng chảy không được coi là phần van.   Các bộ phận trang trí van một chiều tấm kép có thể được làm bằng các loại vật liệu khác nhau do các đặc tính khác nhau cần thiết để chịu được các lực và điều kiện khác nhau.   Các đặc tính của dòng chảy-trung bình, thành phần hóa học, áp suất, nhiệt độ, tốc độ dòng chảy, vận tốc và độ nhớt là một số cân nhắc quan trọng trong việc lựa chọn vật liệu trang trí phù hợp. Vật liệu cắt xén có thể giống hoặc không cùng vật liệu với thân van hoặc nắp ca-pô. Số tương ứng với vật liệu được sử dụng trong API 600 và API 602 được gọi là số cắt.


  • Q: Tại sao Pin, Ghế và Lò xo của Valve lại bị thiếu.
    Q: Tại sao Pin, Ghế và Lò xo của Valve lại bị thiếu.

    Công ty TNHH Trung tâm van Đài Loan. là nhà sản xuất van kiểm tra kép chuyên nghiệp tại Đài Loan. Để có chức năng hiệu quả và nâng cao tuổi thọ sử dụng, các tiêu chuẩn đường ống được công nhận quy định việc đặt Van kiểm tra. Với nhiều năm kinh nghiệm của chúng tôi trong việc sản xuất van, nó sẽ được tăng độ bền nếu tuân theo khuyến nghị của chúng tôi.   Các tình huống sau đây có thể làm mất chốt, bệ và lò xo của van. 1. Búa nước quá lớn Khi búa nước quá lớn, nó sẽ ép các bộ phận bên trong van cùng với áp suất ngược, gây gãy đĩa van, bệ ngồi và lò xo.   2. Áp suất làm việc Áp suất quá lớn hoặc nhỏ có thể làm hỏng các bộ phận bên trong.   3. Chất lỏng có chứa chất ăn mòn Khi lưu chất có chất ăn mòn, cao su chân van sẽ bị rơi ra do bề mặt kim loại bị bào mòn.   4. Khoảng cách lắp đặt quá ngắn Để quá gần máy bơm, dễ sinh ra hiện tượng hư hỏng van và nhanh hỏng, hơn nữa còn làm giảm tuổi thọ của van. Do khoảng cách lắp đặt không đủ sẽ gây ra hiện tượng nhiễu loạn, dễ gây ra búa nước. Và mỗi môi trường lắp đặt khác nhau (chẳng hạn như nhiệt độ, áp suất, v.v.), những yếu tố này sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy   Nếu bạn có các vấn đề về môi trường trên. vui lòng nói cho chúng tôi. Chúng tôi sẽ định cấu hình van phù hợp cho bạn dựa trên nhiều năm kinh nghiệm trong nghề.


  • Q: Van một chiều tấm kép cũng giống như cửa ra vào. - Van một chiều tấm kép giống như cửa ra vào.
    Q: Van một chiều tấm kép cũng giống như cửa ra vào.

    Được thành lập vào năm 1998, Taiwan Valve Center Co., Ltd sản xuất van một chiều tấm kép, van một chiều cửa đơn, và đã phát triển một nền tảng vững chắc cho sự thành công trên toàn cầu. Nhờ sự đa dạng về van một chiều, liên minh chiến lược, tích hợp chuỗi cung ứng, mở rộng quy mô kinh doanh và nâng cao khả năng cạnh tranh lâu dài, chúng tôi đã trở thành một trong những nhà sản xuất van một chiều tốt nhất.   Van một chiều tấm kép có thể được so sánh với cửa ra vào, giống như cửa vào văn phòng hoặc nhà của bạn. Thông thường, bạn mở cửa văn phòng của mình vào đầu ngày và đóng nó vào cuối ngày, điều này tương tự như những gì xảy ra khi máy bơm được bật và tắt theo chu kỳ. Tuy nhiên, nếu ai đó đứng trước cửa nhà bạn và liên tục mở và đóng cửa, điều gì có thể xảy ra? Trong hầu hết các trường hợp, các chốt bản lề sẽ bị hỏng, vì chúng là liên kết yếu trong hoạt động của cửa của bạn. Các van một chiều cũng gặp phải tình huống tương tự. Ghim, thân, lò xo hoặc các bộ phận khác được quay vòng liên tục có thể bị hỏng. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải chọn đúng van một chiều cho các ứng dụng có thể của chúng. Van một chiều có Cv cao trong ứng dụng dòng chảy thấp sẽ bị hủy diệt ngay từ đầu. Trong một thời gian ngắn, nó sẽ hỏng, cho dù có sử dụng những kỳ công kỹ thuật không liên quan nào để “làm cho nó trở nên khó khăn hơn”. Thật không may, van một chiều đã cài đặt được cho là nguyên nhân gây ra lỗi, trong khi trên thực tế, thủ phạm chính là ứng dụng. Tốt nhất là luôn luôn xem xét ứng dụng và điều kiện dịch vụ với nhà sản xuất trước khi mua van một chiều để đảm bảo chọn đúng kiểu và tránh thay thế một vấn đề bằng một vấn đề khác.   Đoạn trích từ Tạp chí WaterWorld Quần đùi Mike


  • Q: Van một chiều nhạy cảm với dòng chảy và dựa vào dòng chất lỏng để mở và đóng. - Van một chiều nhạy cảm với dòng chảy và dựa vào dòng chất lỏng để mở và đóng.
    Q: Van một chiều nhạy cảm với dòng chảy và dựa vào dòng chất lỏng để mở và đóng.

    Bất kể loại hoặc kiểu van nào, dịch vụ không gặp sự cố lâu nhất sẽ đến từ các van có kích thước cho ứng dụng, không phải kích thước dòng, nhờ đó đĩa ổn định so với dừng bên trong ở vị trí mở hoặc đóng hoàn toàn. Khi các điều kiện này được đáp ứng, sẽ không xảy ra hiện tượng rung đĩa. Thật không may, hầu hết các van một chiều được chọn theo cùng một cách các van bật / tắt được lựa chọn: dựa trên kích thước dòng và mong muốn Cv lớn nhất hiện có. Điều này bỏ qua thực tế rằng, không giống như van bật / tắt, điều kiện dòng chảy xác định hiệu suất bên trong của van một chiều vì đĩa của nó luôn ở trong dòng chảy.   Như đã đề cập trước đó, không giống như van bật / tắt, bên trong van một chiều nhạy cảm với dòng chảy. Nếu không có đủ dòng chảy, chuyển động của đĩa sẽ xảy ra bên trong van vì đĩa luôn nằm trong đường dẫn dòng. Điều này dẫn đến hao mòn, có thể xảy ra hỏng hóc và giảm áp suất cao hơn so với tính toán.   Bất cứ khi nào một bộ phận kim loại cọ xát với bộ phận kim loại khác, kết quả là sẽ bị mài mòn, dẫn đến việc bộ phận đó bị hỏng. Lỗi bộ phận có thể dẫn đến van không thực hiện chức năng của nó, trong trường hợp van một chiều là ngăn dòng chảy ngược. Trong trường hợp nghiêm trọng, sự cố có thể dẫn đến việc thành phần hoặc các bộ phận thoát vào đường dây, gây ra hỏng hóc hoặc hoạt động không hiệu quả của các van hoặc thiết bị khác trong đường dây.   Thông thường, độ giảm áp suất được tính dựa trên van một chiều đang mở 100%, giống như van bật / tắt. Tuy nhiên, nếu dòng chảy không đủ để mở hoàn toàn và van một chiều chỉ mở một phần, áp suất giảm sẽ lớn hơn tính toán vì dòng chảy bị hạn chế bởi đĩa nằm trong đường dẫn dòng chảy. Trong tình huống này, một Cv định mức lớn thực sự trở nên bất lợi cho van một chiều (không giống như van bật / tắt), dẫn đến rung đĩa và cuối cùng là hỏng hóc. Đó không phải là trường hợp của một số van khác. Ví dụ với van cổng, nếu van mở hoàn toàn, nêm nằm ngoài đường dẫn dòng chảy và dòng chảy qua van không ảnh hưởng đến hiệu suất của van dù dòng chảy đó là thấp, trung bình hay cao.   Đoạn trích từ Tạp chí WaterWorld Quần đùi Mike


  • Q: Tác động của dòng chảy ngược và búa nước lên van kiểm tra. - Tác động của dòng chảy ngược và búa nước lên van một chiều
    Q: Tác động của dòng chảy ngược và búa nước lên van kiểm tra.

    Kể từ khi thành lập TVCCL, TVCCL đã phát triển và lớn mạnh sau hơn 20 năm hoạt động miệt mài. Nó đã giành được sự công nhận của hơn 1.500 khách hàng tại 80 quốc gia trên thế giới. TVCCL là công ty đầu tiên trong ngành công nghiệp van một chiều dạng tấm kép ở Đài Loan. TVCCL có giá cả cạnh tranh, sản phẩm chất lượng đáng tin cậy và hỗ trợ sau bán hàng tuyệt vời, đóng gói tốt.   Hai trong số các vấn đề thường gặp nhất với van một chiều là dòng chảy ngược và búa nước. Trong cả hai trường hợp, van đóng nhanh được mong muốn. Dòng chảy ngược có thể gây tốn kém, đặc biệt nếu nó xảy ra khi máy bơm xả và máy bơm quay ngược lại. Chi phí sửa chữa hoặc thay thế máy bơm, cộng với thời gian ngừng hoạt động của nhà máy, vượt xa chi phí lắp đặt van một chiều phù hợp ngay từ đầu. Với búa nước, bạn cần van một chiều đóng nhanh hơn để ngăn áp suất tăng và sóng xung kích xảy ra khi đĩa đập vào yên xe, tạo ra tiếng ồn, rung và tiếng búa có thể làm vỡ đường ống và làm hỏng thiết bị và giá đỡ đường ống. Nếu bên trong bị thiếu hoặc có biểu hiện mòn, có thể xảy ra hai yếu tố. Đầu tiên, nếu van một chiều được chọn không có đủ dòng chảy qua để giữ cho van chống lại sự dừng của nó, thì cần có van có Cv thấp hơn để ngăn chặn sự di chuyển / rung lắc của các bộ phận bên trong. Thứ hai, nếu van một chiều được sử dụng khi xả khí của máy nén khí hoặc pittông, thì cần phải có van có thiết kế giảm chấn hoặc rãnh điều khiển để xử lý chu trình tần số cao.   Hiện tượng bám cặn có thể xảy ra khi cặn hoặc bụi bẩn bị kẹt giữa đĩa đệm và thân máy. Rò rỉ có thể xảy ra do hư hỏng ghế ngồi hoặc đĩa hoặc thùng rác đơn giản trong đường dây. Cần có chất đàn hồi để không rò rỉ.   Đoạn trích từ Tạp chí WaterWorld Quần đùi Mike


  • Q: TVCCL có van không bị rò rỉ sau khi đổ nước vào không? - Kiểm tra van không bị rò rỉ sau khi đổ nước
    Q: TVCCL có van không bị rò rỉ sau khi đổ nước vào không?

    Xưởng máy TVCCL sử dụng các công nghệ sản xuất máy tính tiên tiến nhất trong việc gia công, khoan và thử nghiệm các bộ phận van một chiều kép. Tất cả nhân viên đều có tay nghề cao và vận hành máy móc với kiến ​​thức đầy đủ về các Tiêu chuẩn và Mục tiêu của TVCCL.   Chúng ta đều biết rằng Nước có trọng lượng. Nếu đổ nước trực tiếp vào van, các đĩa không được ngừng rò rỉ. Để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng, TVCCL đã phát triển van một chiều “Không rò rỉ sau khi đổ nước”. Như hình ảnh cho thấy, thân van đã bị ố vàng, rỉ sét sau thời gian dài sử dụng nhưng tác dụng ngăn chặn rò rỉ vẫn còn tốt. Ảnh chụp đĩa không thấy dấu vết thấm nước, chứng tỏ chất lượng TVCCL có thể sử dụng lâu dài và không có vấn đề gì. TVCCL chỉ cung cấp van và dịch vụ chất lượng tốt cho khách hàng. Nếu bạn có bất kỳ yêu cầu như trên, vui lòng để lại tin nhắn hoặc gửi email cho chúng tôi.


  • Q. Tuổi thọ của van kiểm tra tấm kép TVCCL là bao lâu? - TVCCL mùa xuân trọn đời
    Q. Tuổi thọ của van kiểm tra tấm kép TVCCL là bao lâu?

    Trong điều kiện sử dụng bình thường, lò xo của van một chiều tấm kép TVCCL có thể hoạt động hơn 100.000 lần. Video thử nghiệm như sau


  • Q.Khi Van kiểm tra tấm kép cho vật liệu thép không gỉ được thụ động hoặc hoạt động - Sự hình thành của lớp thụ động - Khi các van kiểm tra tấm kép cho vật liệu thép không gỉ được thụ động hoặc hoạt động - Sự hình thành của lớp thụ động
    Q.Khi Van kiểm tra tấm kép cho vật liệu thép không gỉ được thụ động hoặc hoạt động - Sự hình thành của lớp thụ động

    Khả năng chống ăn mòn vốn có của thép không gỉ bắt nguồn từ việc hợp kim hóa sắt cơ bản với crom. BS EN 10088-1 tuyên bố rằng thép phải có tối thiểu 10,5% (theo trọng lượng) crom và tối đa 1,2% cacbon để được phân loại là 'không gỉ'.   Các nguyên tố hợp kim khác bao gồm niken, molypden, nitơ, titan (hoặc niobi) được thêm vào để tạo thành các loại khác nhau. Những bổ sung này được thực hiện để tăng cường khả năng chống ăn mòn 'cơ bản' của thép nhưng cũng có thể sửa đổi một cách hữu ích các đặc tính khác, chẳng hạn như độ bền, độ bền và độ dai đông lạnh.   Khả năng chống ăn mòn của thép không gỉ phát sinh từ một màng oxit 'thụ động', giàu crom, hình thành tự nhiên trên bề mặt của thép. Mặc dù cực kỳ mỏng ở độ dày 1-5 nanomet (tức 1-5 x 10-9 mét), màng bảo vệ này bám dính mạnh và ổn định về mặt hóa học (tức là thụ động) trong các điều kiện cung cấp đủ oxy cho bề mặt. Điều kiện 'bình thường' này là trạng thái bị động.   Chìa khóa cho độ bền của khả năng chống ăn mòn của thép không gỉ là nếu màng bị hư hỏng, nó thường sẽ tự sửa chữa (miễn là có đủ oxy). Tuy nhiên, trong một số điều kiện nhất định, trạng thái thụ động có thể bị phá vỡ, dẫn đến tấn công ăn mòn. Nếu bị hỏng, phim thường sẽ tự sửa chữa. Nếu màng bị phá hủy, bề mặt được cho là ở trạng thái hoạt động.


  • Q. Những Dạng Ăn Mòn Có Thể Xảy Ra Trong Thép Không Gỉ? - Thép không gỉ có thể xảy ra những dạng ăn mòn nào?
    Q. Những Dạng Ăn Mòn Có Thể Xảy Ra Trong Thép Không Gỉ?

    Các hình thức ăn mòn phổ biến nhất trong thép không gỉ là: a) Ăn mòn - Lớp thụ động trên thép không gỉ có thể bị tấn công bởi một số loại hóa chất nhất định. Ion clorua Cl- là ion phổ biến nhất trong số này và được tìm thấy trong các vật liệu hàng ngày như muối và thuốc tẩy. Tránh ăn mòn rỗ bằng cách đảm bảo rằng thép không gỉ không tiếp xúc lâu với các hóa chất có hại hoặc bằng cách chọn loại thép có khả năng chống lại sự tấn công cao hơn. Khả năng chống ăn mòn rỗ có thể được đánh giá bằng cách sử dụng Số tương đương về khả năng chống rỗ được tính toán từ hàm lượng hợp kim.   b) Ăn mòn thiết bị - Thép không gỉ cần được cung cấp oxy để đảm bảo rằng lớp thụ động có thể hình thành trên bề mặt. Ở những kẽ hở rất kín, không phải lúc nào oxy cũng có thể tiếp cận được bề mặt thép không gỉ, do đó dễ bị tấn công. Tránh ăn mòn các kẽ hở bằng cách bịt kín các kẽ hở bằng chất bịt kín linh hoạt hoặc bằng cách sử dụng loại chống ăn mòn cao hơn.   c) Ăn mòn chung - Thông thường, thép không gỉ không bị ăn mòn đồng đều như thép cacbon và thép hợp kim thông thường. Tuy nhiên, với một số hóa chất, đặc biệt là axit, lớp thụ động có thể bị tấn công đồng nhất tùy thuộc vào nồng độ và nhiệt độ và sự mất mát kim loại được phân bổ trên toàn bộ bề mặt của thép. Axit clohydric và axit sunfuric ở một số nồng độ đặc biệt gây hại đối với thép không gỉ.   d. Ăn mòn nứt do ứng suất (SCC) - Đây là một dạng ăn mòn tương đối hiếm gặp đòi hỏi sự kết hợp rất cụ thể của ứng suất kéo, nhiệt độ và các loại ăn mòn, thường là ion clorua, để xảy ra. Các ứng dụng điển hình có thể xảy ra SCC là bể nước nóng và bể bơi. Một dạng khác được gọi là nứt ăn mòn do ứng suất sunfua (SSCC) có liên quan đến hydro sunfua trong thăm dò và sản xuất dầu khí.   e. Ăn mòn nội hạt - Đây là một dạng ăn mòn khá hiếm gặp. Nếu mức Carbon trong thép quá cao, Chromium có thể kết hợp với Carbon để tạo thành Chromium Carbide. Điều này xảy ra ở nhiệt độ khoảng 450-850 độ C. Quá trình này còn được gọi là nhạy cảm và thường xảy ra trong quá trình hàn. Chromium có sẵn để tạo thành lớp thụ động bị giảm hiệu quả và có thể xảy ra ăn mòn. Nó được tránh bằng cách chọn loại carbon thấp được gọi là lớp 'L' hoặc bằng cách sử dụng thép với Titanium hoặc Niobi được ưu tiên kết hợp với Carbon.   f. Ăn mòn galvanic - Nếu hai kim loại khác nhau tiếp xúc với nhau và với chất điện phân, ví dụ như nước hoặc dung dịch khác, thì tế bào galvanic có thể được thiết lập. Nó giống như một cục pin và có thể làm tăng tốc độ ăn mòn của kim loại kém 'quý tộc' hơn. Có thể tránh nó bằng cách tách các kim loại bằng chất cách điện phi kim loại như cao su.


  • Q.Tại sao thép không gỉ bị gỉ? - Tại sao thép không gỉ gỉ?
    Q.Tại sao thép không gỉ bị gỉ?

    Khi bề mặt ống inox xuất hiện vết gỉ (điểm) màu nâu, người dân không khỏi ngạc nhiên. Nhận thức chung đối với thép không gỉ là nó là một siêu hợp kim không bao giờ bị gỉ. Tuy nhiên, thực tế là thép không gỉ không bị gỉ. Từ "không bị ố" không có nghĩa là không bị ố hoặc "không thể bị ố". Nó chỉ đơn giản có nghĩa là hợp kim ít bị ố vàng hơn. Đây chính xác là trường hợp của thép không gỉ. Khi so sánh với các kim loại và hợp kim khác, thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn cao nhất. Inox là vật liệu nổi bật với khả năng chống oxi hóa (rỉ sét) và ăn mòn cao trong nhiều môi trường khác nhau. Chẳng hạn như ống thép 304, ở môi trường khô ráo và sạch sẽ có khả năng chống ăn mòn tuyệt đối, nhưng di chuyển ra vùng biển gần, sử dụng trong sương mù có chứa lượng muối lớn thì sẽ bị rỉ sét rất nhanh.Vì vậy, không có bất kỳ loại inox nào, trong môi trường nào cũng có thể chống ăn mòn và không bị han gỉ.


  • Q.Làm thế nào để quy trình không dầu cho van một chiều tấm kép? - Quy trình không dầu
    Q.Làm thế nào để quy trình không dầu cho van một chiều tấm kép?

    Nếu bạn cần van một chiều hai tấm để làm sạch dầu, vui lòng tham khảo quy trình như bên dưới 1. Làm sạch nước van một chiều bằng chất tẩy dầu mỡ với nước nóng. 2. Van một chiều thổi khô bằng không khí. 3. Kiểm tra lần cuối bằng vải trắng để phát hiện sự nhiễm bẩn. 4. Kiểm tra áp suất và kiểm tra bằng mắt.


  • Q.Chất liệu của van một chiều cho ASTM, ISO VÀ JIS - Kiến thức tài liệu TVCCL
    Q.Chất liệu của van một chiều cho ASTM, ISO VÀ JIS

    Nhà máy sản xuất TVCCL có trụ sở tại Đài Loan, được trang bị máy móc bao gồm toàn bộ phạm vi sản xuất van một chiều kép; máy đặc biệt dành riêng để sản xuất tất cả các thành phần van một chiều tấm kép và quá trình lắp ráp đang được thực hiện dưới một mái nhà. Quản lý sản phẩm bao gồm Quản lý chuỗi cung ứng được quản lý bằng hệ thống ERP tinh vi và minh bạch để lập kế hoạch, phân bổ nguyên vật liệu và truy xuất nguồn gốc chính xác.


  • Q.Búa nước là gì? - Búa nước là gì?
    Q.Búa nước là gì?

    Trong hệ thống bơm, nước được ép từ mức thấp hơn lên mức cao hơn bằng máy bơm. Chất lỏng chỉ chảy theo một hướng khi máy bơm hoạt động. Khi máy bơm dừng, lưu lượng chất lỏng sẽ giảm cho đến khi nó cũng dừng lại. Bởi vì đường ống tổng thể sẽ tăng lên, khi chất lỏng dừng lại, sau đó nó sẽ quay trở lại đường ống. Để ngăn chặn sự đảo ngược dòng chảy này vào máy bơm, giếng hoặc cửa nạp, một van một chiều được lắp đặt.   Trong nhiều trường hợp, tốc độ đảo ngược chất lỏng không phải là nguyên nhân đáng lo ngại và van một chiều tiêu chuẩn sẽ hoạt động tốt. Tuy nhiên, trong các hệ thống bơm có thể xảy ra hiện tượng đảo chiều dòng chảy nhanh, việc lựa chọn van một chiều chính xác là rất quan trọng.   Nếu một máy bơm dừng lại và dòng chảy thuận nghịch ngược dòng về phía máy bơm trước khi van một chiều đóng hoàn toàn, thì dòng chảy sẽ buộc cửa van đóng sầm vào chỗ ngồi của nó. Kịch bản này gần như có thể dừng ngay lập tức dòng chảy ngược và chính sự ngừng tức thời này dẫn đến búa nước đường ống. Điều này có thể tạo ra tiếng ồn búa lớn, không phải là tiếng ồn của van đi vào vị trí ngồi của nó mà là sự kéo căng của đường ống trong những điều kiện này.   Hậu quả là sóng áp suất (tăng vọt) có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho hệ thống bao gồm các vết nứt, vỡ đường ống, xâm thực và nổ do áp suất chân không được hình thành. Cũng cần lưu ý rằng những hư hỏng này có thể không phải do một áp suất tăng lớn duy nhất mà do áp suất tăng lặp lại, cuối cùng gây ra sự cố mệt mỏi của hệ thống.   Điều quan trọng cần lưu ý là cần phải có các yếu tố khác để đảm bảo hệ thống an toàn và không gặp sự cố. Số lượng, chủng loại và kích cỡ van khí, thời gian đóng và mở của van cách ly, van điều khiển lưu lượng, v.v ... đều cần được xem xét để bảo vệ hệ thống khỏi sự gia tăng áp suất.   Để tránh xảy ra hiện tượng đóng van một chiều, van phải đóng rất nhanh để ngăn chặn sự bắt đầu của dòng chảy ngược hoặc rất chậm khi dòng chảy ngược đã hình thành. Để van một chiều đóng chậm, điều này đòi hỏi phải có thêm thiết bị phụ trợ như bộ giảm chấn thủy lực có tác dụng đệm cửa van khi nó vào vị trí ngồi. Tuy nhiên, việc đóng chậm hơn này cho phép chất lỏng đi qua van một chiều cho đến khi nó đóng lại và phải xem xét bơm ngược dòng để đảm bảo rằng nó phù hợp với dòng chảy và quay ngược.


  • Q. Van một chiều là gì? - Van một chiều là gì?
    Q. Van một chiều là gì?

    Van một chiều TVCCL là một van một chiều tấm kép phù hợp với API 594. TVCCL được biết đến là một trong những nhà sản xuất Valve hàng đầu tại Đài Loan kể từ khi chúng tôi thành lập.   Van một chiều, van một chiều (NRV) hoặc van một chiều là loại van thường cho phép chất lỏng (chất lỏng hoặc khí) chỉ chảy qua nó theo một hướng. Nói một cách đơn giản, van một chiều cho phép dòng chảy theo một hướng và tự động ngăn dòng chảy ngược (dòng chảy ngược) khi chất lỏng trong dòng đảo ngược hướng. Van Ceck là một trong số ít van tự động không cần hỗ trợ để đóng mở. Không giống như các van khác, chúng tiếp tục hoạt động ngay cả khi cơ sở nhà máy bị mất không khí, điện hoặc con người có thể luân chuyển chúng theo cách thủ công. Van một chiều hoạt động tự động và hầu hết không được kiểm soát bởi con người hoặc bất kỳ kiểm soát bên ngoài nào; theo đó, hầu hết không có bất kỳ tay cầm hoặc thân van nào. Van một chiều được tìm thấy ở khắp mọi nơi, kể cả trong nhà. Nếu bạn có một máy bơm bể phốt ở tầng hầm, một van một chiều có thể nằm trong đường xả của máy bơm. Bên ngoài gia đình, chúng được tìm thấy trong hầu hết mọi ngành công nghiệp nơi đặt máy bơm. Có nhiều loại van một chiều được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau. Về cơ bản, van một chiều thực hiện chức năng tránh dòng chảy ngược cho dù là loại nào.


  • Q. Ghế của Van một chiều hai tấm có thể thay thế được không? - Ghế của van một chiều tấm kép có thể thay thế được không?
    Q. Ghế của Van một chiều hai tấm có thể thay thế được không?

    Nhà máy sản xuất TVCCL có trụ sở tại Taoyuan, Đài Loan, được trang bị máy móc bao gồm toàn bộ phạm vi sản xuất van một chiều; máy đặc biệt được dành riêng để sản xuất tất cả các van.   Thân và yên van một chiều tấm kép của chúng tôi được đúc tích hợp. Do chúng tôi sử dụng khuôn và máy chuyên nghiệp nên cao su lưu hóa ở chân van. Nếu bạn chọn van một chiều cao su, nó nên quay trở lại nhà máy để thay thế.


  • Q. Người tiêu dùng nên cung cấp những gì nếu họ muốn biết các đường cong tổn thất đầu của van một chiều tấm kép? - Người tiêu dùng nên cung cấp những gì nếu họ muốn biết Đường cong tổn thất đầu?
    Q. Người tiêu dùng nên cung cấp những gì nếu họ muốn biết các đường cong tổn thất đầu của van một chiều tấm kép?

    Nhà máy sản xuất TVCCL có trụ sở tại Taoyuan, Đài Loan, được trang bị máy móc bao gồm toàn bộ phạm vi sản xuất van một chiều; máy đặc biệt được dành riêng để sản xuất tất cả các van.   Nếu bạn cần đường cong mất đầu của van chekc tấm kép. Vui lòng cung cấp nhiệt độ làm việc, môi trường, lưu lượng, tốc độ dòng chảy, áp suất làm việc và các thông tin chi tiết khác có thể là các thông số ước tính để tham khảo, việc sử dụng môi trường và tình hình chúng tôi không biết rõ ràng, vì vậy dữ liệu chúng tôi đưa ra chỉ để tham khảo, không thể chính xác hoàn toàn để sử dụng.


  • Q. Chúng tôi có thể thực hiện bán lẻ van? - Chúng ta có thể bán hàng bán lẻ không?
    Q. Chúng tôi có thể thực hiện bán lẻ van?

    TVCCL luôn tôn trọng tinh thần kinh doanh “Giá trị, Chuyên nghiệp, Chất lượng, Dịch vụ, Đổi mới, Thực thi” và cam kết xây dựng van một chiều công nghiệp, van một chiều. Chỉ cần bạn có nhu cầu, dù số lượng lớn hay nhỏ, chúng tôi đều mong muốn mang đến cho bạn sản phẩm van một chiều tấm kép chất lượng và dịch vụ ưng ý. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn với giá ưu đãi và giao hàng tốt nhất. Nhưng cần tính phí vận chuyển nếu không vượt quá một số lượng và giá cả nhất định.   TVCCL được trang bị máy móc bao gồm toàn bộ phạm vi sản xuất van một chiều; máy đặc biệt được dành riêng để sản xuất tất cả các thành phần van và dự trữ van một chiều TVCCL có số lượng lớn các kho van một chiều sẵn sàng với các kích thước nhỏ hơn cho phép chúng tôi đáp ứng nhanh chóng các yêu cầu nhanh chóng của khách hàng.


  • Q. Loại Vật Liệu Chúng Tôi Có Cho Van Kiểm Tra Kép? - Kiến thức tài liệu TVCCL
    Q. Loại Vật Liệu Chúng Tôi Có Cho Van Kiểm Tra Kép?

    TVCCL đã thiết kế và sản xuất van một chiều tấm kép từ năm 1998. Chúng tôi trang bị các vật liệu cơ bản cần thiết để cung cấp sản phẩm tối ưu nhằm đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng. TVCCL có sẵn các kho van một chiều tấm kép cho các kích thước nhỏ hơn cho phép chúng tôi đáp ứng nhanh chóng các yêu cầu cần nhanh chóng của khách hàng. Ngoài ra, tất cả các vật liệu và van một chiều loại wafer TVCCL đều có thể truy xuất nguồn gốc và được chứng nhận đầy đủ.   Đối với van một chiều kép WCB / CF8 / CF8M / CI / DI / B148 C95800 (ALBC3) chúng tôi thường có hàng như trên; Tuy nhiên, đối với một số vật liệu đặc biệt, như A8904A / CF3M… vv. Chúng tôi cần đánh giá xem nó có cần MOQ hay không.   Chỗ ngồi của van chack loại tấm kép mà chúng ta thường có như bên dưới NBR → Thường được sử dụng trong XỬ LÝ NƯỚC & THẢI. EPDM → Thường được sử dụng trong DẦU KHÍ. VITON → Thường được sử dụng trong HÓA CHẤT & DẦU KHÍ. KIM LOẠI (Giống như Thân máy) → Thường được sử dụng trong MÔI TRƯỜNG NHIỆT ĐỘ CAO, CÓ ĐỘ BỀN.   ※ Ghế cao su không rò rỉ Giá trị cho phép của ghế kim loại rò rỉ theo tiêu chuẩn API598, giá trị được phép là “kích thước * 700c.c” / Min   Nếu không, chúng tôi có loại đặc biệt có tên “__________” Trong môi trường không áp suất, không bị rò rỉ khi bạn đổ nước vào van.


  • Q. Khoảng cách lắp đặt van kiểm tra tấm kép được đề xuất - Khoảng cách lắp đặt van kiểm tra tấm kép được đề xuất
    Q. Khoảng cách lắp đặt van kiểm tra tấm kép được đề xuất

    Công ty TNHH Trung tâm van Đài Loan. là nhà sản xuất van kiểm tra kép chuyên nghiệp tại Đài Loan. Để có chức năng hiệu quả và nâng cao tuổi thọ sử dụng, các tiêu chuẩn đường ống được công nhận quy định việc đặt Van kiểm tra.   Van một chiều tấm kép phải được lắp đặt tối thiểu 6 đường kính ống ở hạ lưu của bất kỳ bộ phận đường ống nào (cút, máy bơm, tees, mở rộng, giảm và chuyển đổi, van, v.v.) để cho phép dòng chảy ổn định. Cũng phải có tối thiểu 2 đường kính của đường ống thẳng hạ lưu của van trước lần lắp tiếp theo để cho phép phục hồi áp suất.   Xả máy nén và máy bơm Chúng tôi khuyến nghị rằng Van một chiều của chúng tôi được bố trí 6 đường kính ống từ việc xả của máy nén hoặc máy bơm. Khuỷu tay hoặc uốn cong 90 độ Chúng tôi khuyến nghị rằng Van một chiều của chúng tôi được định vị 6 đường kính ống từ một khúc khuỷu hoặc khúc cua 90 độ.   Để quá gần máy bơm, dễ sinh ra hiện tượng hư hỏng van và nhanh hỏng, hơn nữa còn làm giảm tuổi thọ của van. Với nhiều năm kinh nghiệm của chúng tôi trong việc sản xuất van, nó sẽ được tăng độ bền nếu tuân theo khuyến nghị của chúng tôi.


  • Q. Làm thế nào để cài đặt van kiểm tra đĩa đôi trong đường ống? - Trình tự thắt chặt của bu lông mặt bích cho van một chiều cửa đôi
    Q. Làm thế nào để cài đặt van kiểm tra đĩa đôi trong đường ống?

    Công ty TNHH Trung tâm van Đài Loan. là nhà sản xuất van kiểm tra kép chuyên nghiệp tại Đài Loan. Thông tin này liên quan đến việc lắp đặt và vận hành TVCCL Wafer Style, Dual Plate Check Van. Để đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn của Van kiểm tra tấm kép TVCCL. Hướng dẫn này về bản chất là chung và không nhằm thay thế cho kỹ sư chế biến hoặc thợ lắp đặt đường ống tại chỗ.   Thủ tục cài đặt 1. Kiểm tra van một chiều tấm kép để đảm bảo áp suất và vật liệu van chek kép phù hợp với ứng dụng. 2. Đảm bảo đường ống có đủ giá đỡ để tránh rung động và trọng lượng tải làm hỏng van một chiều. 3. Đảm bảo rằng các đường ống được thẳng hàng. 4. Đảm bảo rằng các mặt bích của đường ống và các miếng đệm kín của van kiểm tra cửa thụt rửa sạch sẽ không có cặn bẩn. 5. Trước khi lắp van, điều quan trọng là phải biết hướng dòng chảy. Hướng dòng chảy phải cùng hướng với mũi tên có thể tìm thấy ở mặt bên của van. Nếu van được lắp đặt sai hướng, dòng chảy sẽ dừng lại. 6. Cố định van bằng các bu lông mà không cần siết chặt chúng. 7. Sử dụng siết bu lông theo chiều ngang để đảm bảo lắp đặt cố định. Các trình tự siết bu lông khác có thể ảnh hưởng đến việc lắp đặt.   Van một chiều tấm kép nên được lắp đặt tối thiểu 6 đường kính ống ở hạ lưu của bất kỳ bộ phận đường ống nào (cút, Tee, Van, v.v.) để cho phép dòng chảy ổn định. Cũng phải có tối thiểu 2 đường kính của đường ống thẳng hạ lưu của van trước lần lắp tiếp theo để cho phép phục hồi áp suất.



Kết quả 1 - 23 của 23